Mit Fidipell hat sich ein neuer, überregionaler Markenverbund für Holzpellets gegründet. Partner sind unter anderem Behrenswerth Energieservice und Raiffeisen Bio-Brennstoffe, beides Beteiligungsgesellschaft von AGRAVIS Raiffeisen. Über den Ausbau der Marktpräsenz hat Pelletshome.com mit Behrenswerth-Geschäftsführer Rainer Behrenswerth gesprochen.
Herr Behrenswerth, wozu eine neue neue Marke für Holzpellets?
Der Holzpelletsmarkt in Deutschland ist in diesem Jahr in Bewegung geraten. Der Verbund aus Raiffeisen Bio-Brennstoffe, weiteren Partnern und Behrenswerth Energieservice ist im Markt bekannt. Wir verfügen über ein fundiertes Know-how. Leistungsstarke dezentrale Lagerkapazitäten, eine regionale Verwurzelung mit ausgeprägter Kundennähe und Qualitätspellets von verschiedenen namhaften Produzenten bieten aus unserer Sicht ein beachtliches Potenzial, um mit einer neuen starken Marke die Präsenz und Marktanteile im Markenhandel auszubauen.
Wie sind sie auf den Namen Fidipell gekommen?
Der Markenname setzt sich aus zwei Teilen zusammen. Fidus ist lateinisch und bedeutet zuverlässig, treu. Die letzte Silbe pell steht natürlich für Pellets. Fidipell ist somit Synonym für Premium-Holzpellets aus regionaler Produktion, für zuverlässige Lieferung, eine hohe Versorgungssicherheit und erstklassigen Service.
Wo werden die Fidipell-Pellets hergestellt?
Die Fidipell-Holzpellets sind nach ENplus A1 Standard zertifiziert und stammen aus deutscher Produktion. Die Qualität der Ware ist uns sehr wichtig, daher werden ausschließlich Rohstoffe verwendet, die aus naturbelassenen Hölzern der Region bestehen.
Wie stellen Sie das Qualitätsmanagement sicher?
Hier zahlt sich die Partnerschaft mit Raiffeisen Bio-Brennstoffe aus. Sie übernimmt für die beteiligten Energiehändler übergeordnete Aufgaben wie die Qualitätssicherung, die Koordination des Einkaufs und des Großhandelsvertriebs sowie das Marketing. Die Beispiele zeigen, wie viele Synergien sich durch die Partnerschaft nutzen lassen. Das Netzwerk verfügt schon heute über eine hohe Schlagkraft, die sich durch die Einbindung weiterer Partner und eine Optimierung der Logistik nochmals ausbauen lässt.
